Минэкономразвития РФ ожидает, что производство легковых автомобилей в РФ в 2013 году увеличится более чем в два раза по сравнению с 2009 годом, заявил замглавы ведомства Андрей Клепач в среду в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации.

"Это сектор, который сейчас показывает рекордный рост, лучше, чем мы ожидали", - сказал замминистра.

По данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2010 года выросло на 88,2% - до 697,3 тыс. штук, грузовых автомобилей - на 54,4%, до 85,8 тыс. штук. Выпуск легковых машин в России в 2009 году сократился на 59,4% по сравнению с 2008 годом - до 597 тыс. штук.

"В целом, мы рассчитываем, что в 2013 году по сравнению с 2009 годом рост будет в два с лишним раза", - заявил Клепач.

По его словам, Минэкономразвития ожидает такой рост не только за счет программы утилизации, которая будет продолжена в 2011 году, но и за счет программы субсидирования инвестиционных кредитов, которые будут привлекаться для технического перевооружения крупнейших российских заводов, в том числе ГАЗа и КамАЗа. Также продолжится предоставление госгарантий по инвестпроектам, добавил Клепач.

А между тем, социологи отмечают, что за последние годы произошла некоторая инфляция ценности большинства главных признаков престижа и статуса. Так, понизили свое значение хорошее жильё (55% в 2006 году), возможность дать детям хорошее образование (37%) и наличие автомобиля (27%).

Большую ценность приобрели поездки за границу (23%), возможность покупки загородного дома (12%) и недвижимости за рубежом (20%).

Хорошее жильё и возможность приобретения зарубежной недвижимости являются наиболее значимыми статусными признаками для столичных жителей. Жители городов-миллионников чаще других высоко ценят возможность провести отдых за границей.

Качественное образование и медицинское обслуживание являются символами престижа, главным образом, для жителей средних городов. Наличию автомобиля высокое значение чаще придают жители малых городов и сёл, нежели москвичи и петербуржцы.

© Первоуральск.Ру