На маршрутах №8 и №8"у" следующих от птицефабрики до железнодорожного вокзала с января 2009 года началась конфронтация между пассажироперевозчиками. Более опытные транспортники работающие не первый год по 8-ке решили выжить своих молодых конкурентов обслуживающих маршрут 8"у", причем в выборе средств старожилы не стесняются.

Эта история корнями уходит к сентябрю 2007 года, когда первоуральской администрацией был объявлен конкурс среди пассажироперевозчиков на обслуживание городских маршрутов. Тогда среди выставленных на конкурс лотов присутствовали маршруты №8 и №8"у", но транспортники заявились только на восьмерку, укороченному варианту этого маршрута хозяина не нашлось, хотя он весьма востребован первоуральцев, живущих возле птицефабрики.

Ситуация изменилась в начале 2009 года, когда нашелся предприниматель пожелавший взять на обслуживание маршрут 8"у". В январе на эту линию было выпущено две "Газели", принадлежащие ИП Ольге Шамариной, жители возрадовались, особенно пенсионеры, предприниматель тем более, так как данное направление оказалось очень рентабельным. Только вот другого предпринимателя, кстати, однофамилицу вышеуказанного пассажироперевозчика, Елену Шамарину такой расклад дел не удовлетворил. В результате негативную реакцию с её сторону долго ждать не пришлось.

Долго под таким натиском ИП Ольга Шамарина работать не смогла. Из-за регулярных нападок со стороны конкурентов от неё ушли все нанятые водители и в итоге маршрут опять на некоторое оказался без обслуживания. Неделю назад Ольга Шамарина восстановила свою деятельность на линии и за этот короткий период её водитель уже не единожды побывал в переделке.

Свои действия представители Елены Шамариной, обслуживающей восьмерку, аргументировали как борьбу за маршрут. Только вот господа предприниматели забывают, что из-за их борьбы могут пострадать ни в чем неповинные люди, когда при очередной стычке «Газель» или автобус все-таки столкнутся. В выборе средств борьбы с конкурентами Елена Шамарина не стесняется, так, например, от птицефабрики её автобус идет по маршруту 8"У", а обратно уже как обычная восьмерка, смена табличек происходит в считанные секунды.

По словам Елены Шамариной существует некое "устное соглашение с администрацией города", которым она руководствуется при работе на маршрутах. Ясность в сложившуюся ситуацию внес заместитель главы городской администрации по благоустройству и строительству Константин Болышев: «Никаких устных соглашений существовать не может, вся работа по пассажироперевозкам должна вестись только на основании официальных документов».

Так же Константин Болышев упомянул, что при нарушении правил обслуживания маршрутов, с недобросовестным пассажироперевозчиком может быть разорван договор. Что же касается противостояния транспортников на маршрутах №8и №8"У", то в данной ситуации Константин Викторович посоветовал пострадавшей стороне обратиться в суд, так как мер воздействия со стороны администрации на такие случаи не предусмотрено.

© Телеканал ПТВ