Ремонт дорог и неработающие светофоры чаще всего ругают водители в часы-пик. Но если о ремонтах все-таки можно узнать заранее и подкорректировать свой маршрут, то о поломке светофоров узнать можно только, увидев хвост очереди, состоящей из автомобилей. Почему в городе не работают светофоры и кто экономит на этом деньги, - выясняла наша съемочная группа.

Светофор напротив проходной Новотрубного завода выходит из строя в самый неподходящий момент - в городе час пик. Штурмуя перекресток на свой страх и риск, машины увязают в пробке. Она расползается во все стороны и превращает ожидание в настоящее испытание на прочность и для водителей, и для автомобилей. Водители со стажем уже знают места, где светофоры не работают почти каждый день, и пытаются объехать их, что называется, десятой дорогой. Но знать наверняка, где в городе вдруг отключится светофор и когда он заработает снова, не по силам даже ясновидящим, что уже говорить об автомобилистах. Они вообще не понимают, какой прок от этой игры в включение-выключение. Ближе к вечеру, уверяют водители, у светофоров вообще начинается повальное отключение, и езда по городу превращается в преодоление сплошной полосы препятствий.

Основная же причина отключений, по словам сотрудников ГИБДД состоит в том, что примерно 70 процентов из всех городских светофоров уже исчерпали срок своей службы и нуждаются либо в замене, либо в реконструкции. И даже тот факт, что средств для их замены город выделяет с каждым годом все больше, кардинально ситуацию не меняет.

Телеканал: Первоуральск ТВ

© Первоуральск Онлайн